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四轮低速电动车市场需求广泛

近年来，四轮低速电动车逐渐成为不少地方人们出行的交通工具。由于其遮风挡雨、价格亲民、充电方便等特点，被广泛用于农产品(000061)运输、乡村旅游以及日常通勤代步。特别是在农村乡镇地区大受欢迎，从江苏金彭集团有限公司的销量数据中可见一斑。

据相关企业和业内人士介绍，四轮低速电动车一头连着消费者，另一头连着数以万计的上下游企业。数据显示，以江苏徐州地区为例，四轮低速电动车行业相关从业人员已经超过1.3万人。预计今年全国总产量将达150万辆，全国范围内也催生了一条包括200余家生产企业、3万余家供应商链配套和10万余家经销商的产业链。

四轮低速电动车受欢迎也存争议

四轮低速电动车在市场中广受欢迎的同时，也存在争议。一些人认为四轮低速电动车安全隐患大，应限制上路。但对此，一些业内人士提出不同看法。

四轮低速电动车产业需要统筹发展和安全

针对四轮低速电动车的产品定性问题，一些业内人士提出了自己的看法。他们认为，四轮低速电动车的安全性应该是比较高的，因为其配置和安全保障都比较完善。同时，应该将四轮低速电动车定义为国家尚未明确产品品类和技术标准的一个“市场有需求、管理未规范”的灰度产业。

为了推动四轮低速电动车产业健康发展，业内人士建议，可以借鉴二轮电动车标准制定和治理历程，在牌照、路权方面进行分级管理，理顺产业发展、百姓需要、道路交通和社会治理的关系，构建四轮出行多元生态。应当把四轮低速电动车定义为乘用车新的品类，发挥我国四轮低速电动车产业链完整、产品竞争力强等优势，引导企业坚持创新，实现产业规范发展、高质量发展。

从立法

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